一、產(chǎn)銷(xiāo)情況

    2009年全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值2739億元，比08年2490億元,增長(zhǎng)10%；全行業(yè)完成銷(xiāo)售產(chǎn)值2726億元，比08年2456億元，增長(zhǎng)11%；全國(guó)生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)預(yù)計(jì)6700萬(wàn)臺(tái)，總功率達(dá)11.3億千瓦，同比分別增長(zhǎng)9.6%、9.7%。其中：車(chē)用配套內(nèi)燃機(jī)增長(zhǎng)超過(guò)25%，乘用車(chē)配套用內(nèi)燃機(jī)連續(xù)9個(gè)月超過(guò)百萬(wàn)輛，產(chǎn)量和增速創(chuàng)歷史新高；大中型農(nóng)業(yè)機(jī)械用柴油機(jī)增長(zhǎng)超過(guò)20%，工程機(jī)械增長(zhǎng)幅度也保持在11%以上。整個(gè)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)總體表現(xiàn)令人滿(mǎn)意；主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)雖然出現(xiàn)了降增起伏較大的局面，年初的低落延伸整個(gè)上半年，經(jīng)過(guò)全行業(yè)的努力，七月份開(kāi)始好轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出現(xiàn)穩(wěn)步回升前低后高之勢(shì)，展現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，已明顯提高對(duì)市場(chǎng)變化的應(yīng)變能力。

    09年一季度，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)連續(xù)上年四季度的下行跌勢(shì)，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看：1月份內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量同比下降39%，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)創(chuàng)近幾年來(lái)最低。此后在全國(guó)實(shí)施中央一攬子應(yīng)對(duì)計(jì)劃的大背景下，內(nèi)需市場(chǎng)逐漸回暖，下半年伊始內(nèi)燃機(jī)走出低谷，工業(yè)總產(chǎn)值和產(chǎn)量的增長(zhǎng)速度逐月穩(wěn)步回升呈現(xiàn)正增長(zhǎng)。 

    二、七大主機(jī)行業(yè)生產(chǎn)完成情況

    （1）、道路車(chē)輛用發(fā)動(dòng)機(jī)：

    2009年預(yù)計(jì)生產(chǎn)1379萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)48.3%。其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)879萬(wàn)臺(tái)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)500萬(wàn)臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)42.6%、108.3%。

    （2）、非道路移動(dòng)機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)：

    2009年預(yù)計(jì)工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)約80萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.9%，農(nóng)業(yè)機(jī)械用約90萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.9%，合計(jì)170萬(wàn)臺(tái)，綜合增長(zhǎng)16.4%。

    （3）、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)、拖拉機(jī)、排灌、發(fā)電機(jī)組等用單缸柴油機(jī)：2009年共生產(chǎn)700萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.6%

    （4）、低速貨車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)：

    四輪車(chē)用多缸柴油機(jī)為40萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.2%。

    （5）、摩托車(chē)用汽油機(jī)：

    2009年全年共生產(chǎn)2500萬(wàn)臺(tái)，同比下降9.1%，出口529.6萬(wàn)臺(tái)，下降48.6%。

    （6）、通用小型汽油機(jī)：2009年全年共生產(chǎn)1900萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.8%。

    （7）、其他：鐵路、船舶、軍工、大型發(fā)電機(jī)組：2009年生產(chǎn)4.5萬(wàn)臺(tái)。

    三、經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)緩慢

    前八個(gè)月機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)6.83%，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)全行業(yè)利潤(rùn)同比4.61%，比機(jī)械工業(yè)低2.22%百分點(diǎn)。行業(yè)總體效益增長(zhǎng)速度低于產(chǎn)品增長(zhǎng)速度；影響利潤(rùn)下降的主要原因是，（1）出口下降影響；（2）市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)白熱化，一些企業(yè)采取降價(jià)減利占領(lǐng)市場(chǎng)。（3）原柴料漲價(jià)影響；（4）國(guó)外在華投資企業(yè)配套價(jià)格上漲；（5）新技術(shù)市場(chǎng)回報(bào)滯后周期太長(zhǎng)。

    四、出口下滑趨勢(shì)明顯收窄

    受?chē)?guó)際經(jīng)濟(jì)低迷影響，外需一直不振，內(nèi)燃機(jī)出口量較大小汽油機(jī)、小柴油機(jī)外貿(mào)出口大幅度下滑難止，出口到東南亞、非洲等地的小型內(nèi)燃機(jī)，出口減幅在40%以上。但到11月出口市場(chǎng)走出低谷，呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，12月雖然有一定增長(zhǎng)幅度也難扭轉(zhuǎn)全年負(fù)增長(zhǎng)局面。

    五、可持續(xù)發(fā)展能力進(jìn)一步增強(qiáng)

    內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在優(yōu)化結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式、節(jié)能減排，綠色制造、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面取得明顯成效。

    六、企業(yè)自主創(chuàng)新能力提高

    新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成果顯著，發(fā)展質(zhì)量進(jìn)一步提升，技術(shù)含量相對(duì)較高的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品增長(zhǎng)速度加快，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生可喜變化。

    七、企業(yè)改革重組以及結(jié)構(gòu)調(diào)整深入開(kāi)展，內(nèi)燃機(jī)企業(yè)優(yōu)化配置，生產(chǎn)集中度提高。

    在以下10家重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中，前5家企業(yè)完成產(chǎn)量占277.3123萬(wàn)輛柴油商用車(chē)配套量的56%。

    從2009年全年的柴油機(jī)產(chǎn)量來(lái)看：廣西玉柴、濰柴、全柴、一汽錫柴、云內(nèi)動(dòng)力、東風(fēng)朝柴、揚(yáng)州柴油機(jī)、重汽集團(tuán)、江西江鈴名列柴油機(jī)累計(jì)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的前十位，上述十家企業(yè)共生產(chǎn)274.53萬(wàn)臺(tái)，占柴油機(jī)累計(jì)生產(chǎn)總量的87.55%。上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售266.67萬(wàn)臺(tái)，占柴油機(jī)累計(jì)銷(xiāo)售總量的87.4%。

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